SUZUKI GS(X) 1000 SZ, SD
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Fahreindrücke |
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Ersatzteilliste |
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In
Europa weithin unbekannt ist eine Variante der
großen Katana, die ab 1982 nur in den USA und Kanada
verkauft wurde - und nur für etwa ein Jahr.
Das Besondere:
Um die Hubraumgrenzen für
Motorsportveranstaltungen einzuhalten, wurde der erste GSX 1100-Motor
durch eine kleinere Bohrung auf 998 ccm
reduziert und in das normale Chassis gehängt.
Da in der neuen Welt auch das Kürzel GSX unüblich war,
nannte man diese Katana-Version schlicht GS 1000
SZ. |
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Neben der üblichen amerikanischen Ausstattung
wie Seitenleuchten, Dauer-Fahrlicht und
veränderte Vergaser (geringe Emissionen) gab es
keine wesentlichen Unterschiede zur
europäischen 1100er. Bis auf eine Kleinigkeit, die bei allen amerikanischen
Katana-Ausführungen stets fehlte: die kleinen schwarzen Luftleit-Flügel unter
der Frontverkleidung. Vielleicht waren diese nach dortigem Geschmack doch etwas
zu skuril.
Falls jemand mehr Informationen hat, melde er (oder sie) sich bitte bei mir.
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© Michael (12.05.05
) [Start]
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