Frank reanimiert seine Red Suzi
Hallo, ich bin der Frank.
Seit mehreren Jahren bin ich im Besitz einer GS
550 E und erst im Oktober 2000 habe ich
festgestellt, dass es sich um eine seltene
"Red Suzi" handelt.
Nach der langen Zeit, 4 durchgebrannten
Zündspulen und drei verschiedenen Lackierungen
habe ich mich schließlich entschlossen, meine
Suzi wieder in den Original-Zustand
zurückzuversetzen - was gar nicht so einfach
war, denn dabei traten einige Probleme
auf. |
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So hatte ich beispielsweise Schwierigkeiten
herauszubekommen, welche Nummer mein Motorrad hatte.
Da es die Fahrgestellnummer 138025 hatte, gab ich ihr
zunächst die Nummer "025". Später bekam
ich Kontakt mit einem anderen 550er-Fahrer, der einen
Original-Seitendeckel mit der Nummer "381"
zu der Fahrgestellnummer 138960 besaß. So erwies sich
meine Nummer leider als falsch - aber egal.
Ein weiteres Problem waren die Sonderzeichen auf dem
Tank, die auch nicht mehr zu bekommen waren. Bei
meinen Nachforschungen stellte sich heraus, dass es
sich nicht um japanische, sondern um chinesische
handelte und dass sie ganz einfach "feuerrotes
Blech" bedeuten. Es ist mir dann gelungen,
vernünftige Vorlagen für die Zeichen nachzufertigen,
die ich bei Bedarf gerne gegen einen kleine
Kostenübernahme weitergebe.
Jetzt ist es endlich soweit - meine Red Suzi ist
fertig. Fahren tut sie schon, nur der Motor ist noch
nicht perfekt. Ich suche noch ein bisschen mehr
Durchzug von unten!
Mein besonderer Dank geht dabei an Conradt
Motorradteile, der mir alle Originalteile besorgt hat,
sowie an Tobi ohne den ich meine Aufkleber nicht
vollständig hätte herstellen lassen können. Und
natürlich an Michael ohne den ich gar nicht gewusst
hätte, dass ich im Besitz einer Red Suzi bin.
Wer noch eine GS 550 "Red Suzi" fährt und
an einem Erfahrungsaustausch interessiert ist, melde
sich bei mir.
Neue Info 12.2006: Ich
habe mich neu verliebt und würde mich jetzt von
meiner RED SUZI trennen. Gebe sie mit allen Ersatzteilen,
Unterlagen und den Dateien für die Aufkleber ab.
Kontakt: Frank
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