GS-Classic: GS 450 EJ, technische Daten

Allgemeine Fahrzeugdaten
Typbezeichnung	GS 450 (E)
Anzahl der Sitzplätze	2
Standgeräusch	- dbA
Fahrgeräusch	- dbA
Geschwindigkeit, 1. Gang	- km/h	bei Nenndrehzahl
Geschwindigkeit, 2. Gang	- km/h
Geschwindigkeit, 3. Gang	- km/h
Geschwindigkeit, 4. Gang	- km/h
Geschwindigkeit, 5. Gang	- km/h
Geschwindigkeit, 6. Gang	- km/h (rechnerisch)
Höchstgeschwindigkeit	170 km/h	42 PS, solo liegend (sitzend)
Beschleunigung	- sec (0 - 100 km/h)	27 PS
Verbrauch	4,5 - 5,5 ltr./100 km	27 PS
Betriebserlaubnisnummer	-	Deutschland
Abmessungen
Länge, Gesamt-	- mm	International
Breite, Gesamt-	- mm
Breite, ohne Lenker	- mm
Lenkerbreite	- mm
Höhe, Gesamt-	- mm	International
Sitzhöhe	- mm
Radstand	- mm
Spurweite	- mm
Bodenfreiheit	- mm
Nachlauf des Vorderrades	- mm
Lenkkopfwinkel	- Grad
Lenkwinkel	±... Grad	von Anschlag zu Anschlag
Wendekreis	- m
Leergewicht, trocken	175 kg
Leergewicht, fahrbereit	202 kg
Gesamtgewicht, zulässig	340 kg
Achslast, vorn, zulässig
Achslast, hinten, zulässig
Fahrwerk
Rahmenbauart	Doppelschleifen, Stahlrohr-
Radaufhängung, vorn	Teleskopgabel, ölhydraulisch gedämpft
Standrohrdurchmesser	- mm
Federweg, vorn	- mm
Dämpferöl, Füllmenge	159 cm3
Dämpferöl, Art	SAE 10W-30/ATF 50/50%	Wechselinterval 10.000 km
Radaufhängung, hinten	Federschwinge, nadelgelagert; Doppelfederbeine, Federbasis 5-fach verstellbar, hydr. gedämpft
Federbeinlänge	- mm
Federweg, hinten	- mm
Reifendimension, vorn	3,00 S 18 - 4PR (3,60 S 18)
Reifendimension, hinten	3,50 S 18 -4 PR (4,10 S 18)
Reifendruck, vorn	1,75 / 2,25 bar	Solo / mit 2 Personen
Reifendruck, hinten	1,75 / 2,5 bar	Solo / mit 2 Personen
Felgengröße, vorn	1,60 x 18 J 18	Speichenrad
	1,60 x 18 J 18 x 1, DOT 60 ENKEI	Gussrad
Felgengröße, hinten	1,85 x 18 J 18	Speichenrad
	1,85 x 18 J 18 x 1, DOT 85 ENKEI	Gussrad
Bremsen
Bremse, vorn	Einfach-Scheibenbremse, hydr.
Scheibendurchmesser	270 mm
Bremsscheibendicke, min.	6,0 mm	nach Bearbeitung
Bremszylinder	Einkolben-Schwimmsattel
Bremsflüssigkeit	DOT 3 oder 4 SAE J 1703a /b /c SAE 70R3
Bremse, hinten	Trommelbremse, mechanisch
Trommeldurchmesser, Standard	160 mm
Trommeldurchmesser, min.	160,7 mm	nach Bearbeitung
Motor, allgemein
Antriebsprinzip	Verbrennungsmotor
Arbeitsweise	4-Takt-Otto-Motor
Anzahl der Zylinder	2
Anordnung der Zylinder	stehend
Ausgleichswelle	1, Kompensation erster Ordnung
Starteinrichtung	Kickstarter, Elektrikstarter
Kühlung	Fahrtwind, Luft
Einfahrdrehzahl	max. 4000 1/min	unter 800 km
	max. 6000 1/min	unter 1600 km
	max. 9000 1/min	über 1600 km
Leerlaufdrehzahl	1100 - 1200 1/min
Hub	60 mm
Hubraum	448 cm3
Motorleistung	31,3 KW (42 PS) bei 9000 1/min	International
Drehmoment	3,4 kpm (35,6 Nm) bei 7500 1/min	International
Verdichtungsverhältnis	9,0 : 1
Kompressionsdruck	9 - 13 kg/cm2
Verschleißgrenze	7 kg/cm2
Kolben, Zylinder
Kolbengeschwindigkeit, mittlere	14,8 m/s
Zylinderbohrung, Standard	65,000 - 65,015 mm
Verschleißgrenze, Standard	65,100 mm
1. Übergröße	65,500 mm
2. Übergröße	66,000 mm
Kolbendurchmesser, Standard	64,945 - 64,960 mm
Verschleißgrenze, Standard	64,800 mm	15 mm vom unteren Ende
1. Übergröße	65,445 mm
2. Übergröße	65,945 mm
Kolbenspiel	0,050 - 0,060 mm
Nutspiel, Kompressionsring	0,020 - 0,055 mm
Verschleißgrenze	0,180 mm
Nutspiel, Ölabstreifer
Verschleißgrenze	0,150 mm
Stoßspiel, Kompressionsring	0,10 - 0,30 mm
Verschleißgrenze	0,60 mm
Kolbenbolzendurchmesser	15,995 - 16,000 mm
Verschleißgrenze	15,960 mm
Bolzenbohrungsdurchmesser	16,002 - 16,008 mm
Verschleißgrenze	16,080 mm
Kurbelwelle, Pleuel
Kurbelwellenlager, Anzahl	4
Kurbelwellenlager, Bauart	Kugellager
Radialspiel	0,015 - 0,040 mm
Verschleißgrenze	0,08 mm
Hubzapfenversatz	180 Grad
Pleuellager, Anzahl	2
Pleuellager, Bauart	Nadellager
Pleuellagerfußspiel, axial	0,10 - 0,65 mm
Verschleißgrenze	1,0 mm
Kolbenbolzenlager, Bauart	Gleitlager
Verschleißgrenze
Kurbelwellenschlag max.	0,06 mm
Ventilsteuerung
Ventilanzahl/Zylinder	2
Nockenwellen, Anzahl	2
Nockenwellen, Anordnung	OHC
Nockenwellenantrieb	Rollenkette
Nockenhöhe, Einlass	36,265 - 36,295 mm	GS 400 B, 36 PS
Verschleißgrenze	36,150 mm
Nockenhöhe, Auslass	36,735 - 35,765 mm
Verschleißgrenze	35,650 mm
Nockenhöhe, Einlass	36,485 - 36,515 mm	GS 400 C / E, 34PS
Verschleißgrenze	36,370 mm
Nockenhöhe, Auslass	36,085 - 36,115 mm
Verschleißgrenze	35,950 mm
Nockenwellenlager, Aussendurchm.	21,959 - 21,980 mm
Nockenwellenlager, Innendurchm.	21,999 - 22,014 mm
Verschleißgrenze
Spiel, Standard	0,020 - 0,054 mm
Spiel, Verschleissgrenze	0,150 mm
Ventilbetätigung	Tassenstössel
Ventilschaftdurchmesser, Einlass	6,965 - 6,980 mm
Verschleißgrenze	6,90 mm
Ventilschaftdurchmesser, Auslass	6,955 - 6,970 mm
Verschleißgrenze	6,805 mm
Ventilschaftspiel, Einlass	0,02 - 0,05 mm
Verschleißgrenze	0,09 mm
Ventilschaftspiel, Auslass	0,03 - 0,06 mm
Verschleißgrenze	0,10 mm
Ventilfederlänge, innere Feder	37,00 mm	Nihon Hatsujo
	35,30 mm	Chuoh Hatsujo
Verschleißgrenze	33,80 mm
Ventilfederlänge, äußere Feder	43,25 mm	Nihon Hatsujo
	43,00 mm	Chuoh Hatsujo
Verschleißgrenze	41,50 mm
Ventilspiel, Einlass	0,03 ...0,08 mm	kalter Motor
Ventilspiel, Auslass	0,03 ...0,08 mm	kalter Motor
Steuerzeiten
Einlassventil öffnet	30 Grad vor OT	GS 400 B, 36 PS
Einlassventil schließt	70 Grad nach UT
Auslassventil öffnet	70 Grad vor UT
Auslassventil schließt	30 Grad nach OT
Einlassventil öffnet	26 Grad vor OT	GS 400 C / E, 34 PS
Einlassventil schließt	66 Grad nach UT
Auslassventil öffnet	66 Grad vor UT
Auslassventil schließt	26 Grad nach OT
Einlassventil öffnet	18 Grad vor OT	GS 400 C / E / T, 27PS
Einlassventil schließt	27 Grad nach UT
Auslassventil öffnet	52 Grad vor UT
Auslassventil schließt	18 Grad nach OT
Schmiersystem
Arbeitsweise	Druckumlaufschmierung
Ölpumpe, Bauart	Eaton-Flügelpumpe
Spiel innerer/äußerer Rotor	0,20 mm
Spiel äußerer Rotor/Gehäuse	0,25 mm
Längsspiel der Rotoren	0,15 mm
Druck	über 0,3 bar	bei 3000 1/min bei 60 Grad C.
Ölreservoir	Nasser Ölsumpf
Motoröl, Menge	2,6 ltr
Motoröl, Spezifikation	SAE 10 W -40 HD, API/SE-SD
Wechselintervall	5000 km
Ölfilter, Art	Hauptstrom, Papier
Wechselintervall	5000 km
Kupplung, Primärantrieb
Kupplung, Bauart	Mehrscheiben-Ölbad
Spiel	3 mm	am Handhebel
Mitnehmerscheiben, Anzahl	6 Stahl
Mitnehmerscheiben, Durchmesser
Mitnehmerscheiben, Verzug	max. 0,3 mm
Reibscheiben, Anzahl	6 Stahl mit Reibbelag
Reibscheiben, Durchmesser
Reibscheiben, Dicke	2,9 - 3,1 mm
Reibscheiben, Verschleißgrenze	2,7 mm
Kupplungsfedern, Anzahl	6
Freie Federlänge	38,4 mm
Verschleißgrenze	37,00 mm
Primärantrieb, Bauart	Zahnrad, schräg verzahnt
Zähnezahl, primär	28
Zähnezahl, sekundär	76
Primärantrieb, Übersetzungsverh.	2,714 : 1
Getriebe
Getriebe, Bauart	Aphon-Zahnradgetriebe, klauengeschaltet, mit Fußschaltung	1. Gang unten; 5 nach oben
Anzahl Gänge	6
Untersetzungsverhältnis, 1. Gang	2,461 (32/13)
Untersetzungsverhältnis, 2. Gang	1,777 (32/18)
Untersetzungsverhältnis, 3. Gang	1,380 (29/21)
Untersetzungsverhältnis, 4. Gang	1,125 (27/24
Untersetzungsverhältnis, 5. Gang	0,961 (25/26)
Untersetzungsverhältnis, 6. Gang	0,851 (23/27)
Getriebeöl	-	zus. mit Motoröl
Sekundärantrieb
Sekundärantrieb, Bauart	Einfach-Rollenkette mit Kettenschloss	Standard
Sekundärantrieb, Bauart	O-Ring-Rollenkette, endlos	Option
Antriebsketten-Typ	5/8x3/8	DAIDO 50 HDS bzw. TAKASAGO 50 SH
Antriebsketten-Festigkeit
Anzahl der Glieder	104
Ritzel, Zähnezahl	16
Kettenrad, Zähnezahl	45
Untersetzungsverhältnis	2,81:1
Vergaser, Kraftstoffanlage
Vergaser, Anzahl	2
Vergaser, Bauart	Gleichdruckvergaser mit Zentralschwimmer
Vergaser, Typ	Mikuni, Typ BS 34
Vergaser, Durchlass	34 mm
Hauptdüse	112,5	GS 400 B
Hauptdüse	110	GS 400 C
Luftdüse	0,6
Luftschraube	3/4 - 1 1/4 Umdrehungen offen
Düsennadel	4 F 23-3
Nadeldüse (Kolbennadel)	Y - 0 bzw. Y - 2	GS 400 B
Nadeldüse (Kolbennadel)	Y - 5	GS 400 C
Nadelstellung	2
Leerlaufdüse	20	GS 400 B
Leerlaufdüse	17,5	GS 400 C
Leerlaufluftdüse	1,3
Kolbenfeder-Spannung	154 ± 10 g
Kolbenfeder-Länge	60,8 mm
Schwimmerstand	26,3 ± 1 mm
Kaltstarteinrichtung	Luftschieber
Luftfilterung	PU-Schaumstoffelement, ölbenetzt
Kraftstoffzufuhr	Fallbenzin
Tankinhalt, Gesamt-	14 ltr
Tankinhalt, Reserve	1,6 bzw. 3 ltr
Kraftstoff	bleiarm, min. 91 ROZ (Normal)
Zündanlage
Zündanlagenbauart	Transistorzündung, Elektronisch
Zündspulen, Anzahl	2
Zündspulen, Typ	-
Zündkerzen, Anzahl	2
Zündkerzen, Typ	NGK B - 8 ES bzw. ND W 24 ES	Standard
Zündkerzen, Typ	NGK B - 9 ES bzw. ND W 27 ES	wahlweise
Elektrodenabstand	0,6 - 0,8 mm
Zündkerzen-Entstörstecker	NGK
Unterbrecher, Anzahl	2 mechanisch
Kontaktabstand	0,35 mm
Zündzeitpunkt	10 Grad vor OT	unter 1500 1/min dynamisch
	40 Grad vor OT	über 3600 1/min, 34 PS
	30 Grad vor OT	über 3400 1/min, 27 PS
Schließwinkel	180 Grad
Kondensator	0,25 Mikrofarad	Kokusan
Kondensator	0,18 Mikrofarad	Denso
Elektrische Anlage
Lichtmaschinenbauart	Wechselstrom-Generator, 3-phasig	Nippon Denson bzw. Kokusan
Statorspulen	12
Rotor	Permanentmagnet
Spannung	12 V	nominal bei 5000 1/min
	16,5 V	ohne Last
	14 - 15,5 V	geregelt
Leistung	14 A	bei 8000 1/min
Spannungsregler	SCR, elektronisch mit Halbleitern
Gleichrichter	Silizium-Gleichrichter
Anlasser, Spannung	11 V
Stromaufnahme	45 A	Nippon Denso
Stromaufnahme	50 A	Mitsuba
Kohlebürstenlänge	14 - 9 mm	Nippon Denso
Kohlebürstenlänge	13 - 6 mm	Mitsuba
Kollektor-Isolationselemente	0,6 - 0,2 mm zurückgesetzt
Hauptsicherung	15 A
Batteriespannung	12 V
Batteriekapazität	12 Ah	Deutschland, GS 400
	10 Ah	International, GS 400
	8 Ah	GS 400X
Batterietyp	YB 12L-A2	Deutschland, GS 400
Batterietyp	YB 10L-A2	International, GS 400
Beleuchtung
Abblendlicht	35 W	Deutschland
Abblendlicht	45 W	International
Fernlicht	35 W	Deutschland
Fernlicht	45 W	International
Standlicht	4 W
Rücklicht, Bremslicht	5 W/21 W	Deutschland
Rücklicht, Bremslicht	8 W/23 W	International
Blinker	4 x 21 W	Deutschland
Blinker	4 x 23 W	International
Instrumentenbeleuchtung	3,4 W
Kontrollleuchte, Fernlicht	3,4 W
Kontrollleuchte, Blinker	3,4 W
Abgasanlage
Bauart	Krümmer und Schalldämpfer, separat	GS 400 B
	Krümmer-Schalldämpfer-Kombination	GS 400, sonstige Typen
Eintrittsdurchmesser
Austrittsdurchmesser

Alle Angaben ohne Gewähr