GS-Classic: GS 425, technische Daten

Allgemeine Fahrzeugdaten
Typbezeichnung	GS 425 (N, E, L)
Anzahl der Sitzplätze	2
Standgeräusch	- dbA
Fahrgeräusch	- dbA
Geschwindigkeit, 1. Gang	- km/h	bei Nenndrehzahl
Geschwindigkeit, 2. Gang	- km/h
Geschwindigkeit, 3. Gang	- km/h
Geschwindigkeit, 4. Gang	- km/h
Geschwindigkeit, 5. Gang	- km/h
Geschwindigkeit, 6. Gang	- km/h (rechnerisch)
Höchstgeschwindigkeit	160 - 165 km/h	40 PS
Beschleunigung	7 Sek bis 100 km/h
Betriebserlaubnisnummer	nicht in Deutschland zugelassen
Abmessungen
Länge, Gesamt-	2090 mm	International
Breite, Gesamt-	835 mm
Breite, ohne Lenker	570 mm
Lenkerbreite
Höhe, Gesamt-	1100 mm	International
Sitzhöhe	785 mm (780 mm)	(L-Version)
Radstand	1385 mm
Spurweite	94 mm
Bodenfreiheit	155 mm
Nachlauf des Vorderrades	94 mm
Lenkkopfwinkel	62 Grad
Lenkwinkel	±42 Grad	von Anschlag zu Anschlag
Wendekreis	4,6 m
Leergewicht, trocken	170 - 185 kg
Leergewicht, fahrbereit	202 kg
Gesamtgewicht, zulässig	340 kg
Achslast, vorn, zulässig
Achslast, hinten, zulässig
Fahrwerk
Rahmenbauart	Doppelschleifen, Stahlrohr-
Radaufhängung, vorn	Teleskopgabel, ölhydraulisch gedämpft
Standrohrdurchmesser	33 mm
Federweg, vorn	140 mm
Dämpferöl, Füllmenge	160 cm3
Dämpferöl, Art	SAE 10W-30/ATF 50/50%	Wechselinterval 10.000 km
Radaufhängung, hinten	Federschwinge, nadelgelagert; Doppelfederbeine, Federbasis 5-fach verstellbar, hydr. gedämpft
Federbeinlänge	320 - 330 mm
Federweg, hinten	80 mm
Reifendimension, vorn	3,00 S 18 - 4PR (3,60 S 18)	(L-Version)
Reifendimension, hinten	3,50 S 18 -4 PR (4,10 S 18)	(L-Version)
Reifendruck, vorn	1,8 / 2,0 bar	Solo / mit 2 Personen
Reifendruck, hinten	1,8 / 2,2 bar	Solo / mit 2 Personen
Felgengröße, vorn	1,60 x 18 J 18	Speichenrad
	1,60 x 18 J 18 x 1, DOT 60 ENKEI	Gussrad
Felgengröße, hinten	1,85 x 18 J 18	Speichenrad
	1,85 x 18 J 18 x 1, DOT 85 ENKEI	Gussrad
Bremsen
Bremse, vorn	Einfach-Scheibenbremse, hydr.
Scheibendurchmesser	270 mm
Bremsscheibendicke, min.	6,0 mm	nach Bearbeitung
Bremszylinder	Einkolben-Schwimmsattel
Bremsflüssigkeit	DOT 3 oder 4 SAE J 1703a /b /c SAE 70R3
Bremse, hinten	Trommelbremse, mechanisch
Trommeldurchmesser, Standard	160 mm (bzw. 180 mm)
Trommeldurchmesser, min.	160,7 mm	nach Bearbeitung
Motor, allgemein
Antriebsprinzip	Verbrennungsmotor
Arbeitsweise	4-Takt-Otto-Motor
Anzahl der Zylinder	2
Anordnung der Zylinder	stehend
Ausgleichswelle	1, Kompensation erster Ordnung
Starteinrichtung	Kickstarter, Elektrikstarter
Kühlung	Fahrtwind, Luft
Einfahrdrehzahl	max. 4000 1/min	unter 800 km
	max. 6000 1/min	unter 1600 km
	max. 9000 1/min	über 1600 km
Leerlaufdrehzahl	1100 - 1200 1/min
Hub	60 mm
Hubraum	423 cm3	versteuert 420 cm3
Motorleistung	29,5 KW (40 PS) bei 8500 1/min	International
Drehmoment	- kpm (31,3 Nm) bei 7000 1/min	International
Verdichtungsverhältnis	9,1 : 1
Kompressionsdruck	9 - 13 kg/cm2
Verschleißgrenze	7 kg/cm2
Kolben, Zylinder
Kolbengeschwindigkeit, mittlere	- m/s
Zylinderbohrung, Standard	67,000 - 67,015 mm
Verschleißgrenze, Standard	67,080 mm
1. Übergröße	67,500 mm
2. Übergröße	68,000 mm
Kolbendurchmesser, Standard	66,945 - 66,960 mm
Verschleißgrenze, Standard	66,800 mm	15 mm vom unteren Ende
1. Übergröße	65,445 mm
2. Übergröße	65,945 mm
Kolbenspiel	0,050 - 0,060 mm
Nutspiel, Kompressionsring	0,020 - 0,055 mm
Verschleißgrenze	0,180 mm
Nutspiel, Ölabstreifer
Verschleißgrenze	0,150 mm
Stoßspiel, Kompressionsring	0,10 - 0,30 mm
Verschleißgrenze	0,60 mm
Kolbenbolzendurchmesser	15,995 - 16,000 mm
Verschleißgrenze	15,960 mm
Bolzenbohrungsdurchmesser	16,002 - 16,008 mm
Verschleißgrenze	16,080 mm
Kurbelwelle, Pleuel
Kurbelwellenlager, Anzahl	4
Kurbelwellenlager, Bauart	Kugellager
Radialspiel	0,015 - 0,040 mm
Verschleißgrenze	0,08 mm
Hubzapfenversatz	180 Grad
Pleuellager, Anzahl	2
Pleuellager, Bauart	Nadellager
Pleuellagerfußspiel, axial	0,006 - 0,010 mm
Verschleißgrenze	1,0 mm
Kolbenbolzenlager, Bauart	Gleitlager
Verschleißgrenze
Kurbelwellenschlag max.	0,05 mm
Ventilsteuerung
Ventilanzahl/Zylinder	2
Nockenwellen, Anzahl	2
Nockenwellen, Anordnung	OHC
Nockenwellenantrieb	Rollenkette
Nockenhöhe, Einlass	36,485 - 36,515 mm
Verschleißgrenze	36,190 mm
Nockenhöhe, Auslass	36,782 - 36,812 mm
Verschleißgrenze	36,490 mm
Nockenwellenlager, Aussendurchm.	21,959 - 21,980 mm
Nockenwellenlager, Innendurchm.	21,999 - 22,014 mm
Verschleißgrenze
Spiel, Standard	0,020 - 0,054 mm
Spiel, Verschleissgrenze	0,150 mm
Ventilbetätigung	Tassenstössel
Ventilschaftdurchmesser, Einlass	6,965 - 6,980 mm
Verschleißgrenze	6,90 mm
Ventilschaftdurchmesser, Auslass	6,955 - 6,970 mm
Verschleißgrenze	6,805 mm
Ventilschaftspiel, Einlass	0,03 - 0,06 mm
Verschleißgrenze	0,10 mm
Ventilschaftspiel, Auslass	0,04 - 0,07 mm
Verschleißgrenze	0,10 mm
Ventilfederlänge, innere Feder	37,00 mm	Nihon Hatsujo
	35,30 mm	Chuoh Hatsujo
Verschleißgrenze	33,80 mm
Ventilfederlänge, äußere Feder	43,25 mm	Nihon Hatsujo
	43,00 mm	Chuoh Hatsujo
Verschleißgrenze	41,50 mm
Ventilspiel, Einlass	0,03 ...0,08 mm	kalter Motor
Ventilspiel, Auslass	0,03 ...0,08 mm	kalter Motor
Steuerzeiten
Einlassventil öffnet	- Grad vor OT
Einlassventil schließt	- Grad nach UT
Auslassventil öffnet	- Grad vor UT
Auslassventil schließt	- Grad nach OT
Schmiersystem
Arbeitsweise	Druckumlaufschmierung
Ölpumpe, Bauart	Eaton-Flügelpumpe
Spiel innerer/äußerer Rotor	0,20 mm
Spiel äußerer Rotor/Gehäuse	0,25 mm
Längsspiel der Rotoren	0,15 mm
Druck	über 0,3 bar	bei 3000 1/min bei 60 Grad C.
Ölreservoir	Nasser Ölsumpf
Motoröl, Menge	2,1 ltr
Motoröl, Spezifikation	SAE 10 W -40 HD, API/SE-SD
Wechselintervall	5000 km
Ölfilter, Art	Hauptstrom, Papier
Wechselintervall	5000 km
Kupplung, Primärantrieb
Kupplung, Bauart	Mehrscheiben-Ölbad
Spiel	3 mm	am Handhebel
Mitnehmerscheiben, Anzahl	6 Stahl
Mitnehmerscheiben, Dicke	1,6 mm
Mitnehmerscheiben, Verzug	max. 0,1 mm
Reibscheiben, Anzahl	6 Stahl mit Reibbelag
Reibscheiben, Durchmesser
Reibscheiben, Dicke	2,65 - 2,95 mm
Reibscheiben, Verschleißgrenze	2,35 mm
Reibscheiben, Verzug	max. 0,2 mm
Kupplungsfedern, Anzahl	6
Freie Federlänge	40,4 mm
Verschleißgrenze	38,4 mm
Primärantrieb, Bauart	Zahnrad, schräg verzahnt
Zähnezahl, primär	28
Zähnezahl, sekundär	76
Primärantrieb, Übersetzungsverh.	2,714 : 1
Getriebe
Getriebe, Bauart	Aphon-Zahnradgetriebe, klauengeschaltet, mit Fußschaltung	1. Gang unten; 5 nach oben
Anzahl Gänge	6
Untersetzungsverhältnis, 1. Gang	-
Untersetzungsverhältnis, 2. Gang	-
Untersetzungsverhältnis, 3. Gang	-
Untersetzungsverhältnis, 4. Gang	-
Untersetzungsverhältnis, 5. Gang	-
Untersetzungsverhältnis, 6. Gang	-
Getriebeöl	-	zus. mit Motoröl
Sekundärantrieb
Sekundärantrieb, Bauart	Einfach-Rollenkette mit Kettenschloss	Standard
Sekundärantrieb, Bauart	O-Ring-Rollenkette, endlos	Option
Antriebsketten-Typ	5/8x3/8	DAIDO 50 HDS bzw. TAKASAGO 50 SH
Antriebsketten-Festigkeit
Anzahl der Glieder	104
Ritzel, Zähnezahl	16
Kettenrad, Zähnezahl	45
Untersetzungsverhältnis	2,81:1
Vergaser, Kraftstoffanlage
Vergaser, Anzahl	2
Vergaser, Bauart	Gleichdruckvergaser mit Zentralschwimmer
Vergaser, Typ	Mikuni, Typ BS 34 SS
Vergaser, Durchlass	34 mm
Hauptdüse	110
Luftdüse	0,6
Luftschraube	3/4 - 1 1/4 Umdrehungen offen
Düsennadel	4 F 24-3
Nadeldüse (Kolbennadel)	Y - 6
Nadelstellung	2
Leerlaufdüse	20
Leerlaufluftdüse	1,3
Kolbenfeder-Spannung	154 ± 10 g
Kolbenfeder-Länge	60,8 mm
Schwimmerstand	26,3 ± 1 mm
Kaltstarteinrichtung	Luftschieber
Luftfilterung	PU-Schaumstoffelement, ölbenetzt
Kraftstoffzufuhr	Fallbenzin
Tankinhalt, Gesamt-	14 ltr
Tankinhalt, Reserve	1,6 bzw. 3 ltr
Kraftstoff	bleiarm, min. 91 ROZ (Normal)
Zündanlage
Zündanlagenbauart	Batteriezündung, kontaktgesteuert
Zündspulen, Anzahl	2
Zündspulen, Typ	-
Zündkerzen, Anzahl	2
Zündkerzen, Typ	NGK B - 8 ES bzw. ND W 24 ES	Standard
Zündkerzen, Typ	NGK B - 9 ES bzw. ND W 27 ES	wahlweise
Elektrodenabstand	0,6 - 0,8 mm
Zündkerzen-Entstörstecker	NGK
Unterbrecher, Anzahl	2 mechanisch
Kontaktabstand	0,3 - 0,4 mm
Zündzeitpunkt	10 Grad vor OT	unter 1500 1/min dynamisch
Zündzeitpunkt	40 Grad vor OT	über 3600 1/min
Schließwinkel	190 Grad
Kondensator	0,25 Mikrofarad	Kokusan
Kondensator	0,18 Mikrofarad	Denso
Elektrische Anlage
Lichtmaschinenbauart	Wechselstrom-Generator, 3-phasig	Nippon Denson bzw. Kokusan
Statorspulen	12
Rotor	Permanentmagnet
Spannung	12 V	nominal bei 5000 1/min
	16,5 V	ohne Last
	14 - 15,5 V	geregelt
Leistung	14 A	bei 8000 1/min
Spannungsregler	Halbleiter-Einheit mit Gleichrichter
Gleichrichter	Silizium-Gleichrichter
Anlasser, Spannung	11 V
Stromaufnahme	45 A	Nippon Denso
Stromaufnahme	50 A	Mitsuba
Kohlebürstenlänge	14 - 9 mm	Nippon Denso
Kohlebürstenlänge	13 - 6 mm	Mitsuba
Kollektor-Isolationselemente	0,6 - 0,2 mm zurückgesetzt
Hauptsicherung	15 A
Batteriespannung	12 V
Batteriekapazität	12 Ah
Batterietyp	YB 12L-A2
Beleuchtung
Abblendlicht	45 W
Fernlicht	45 W
Standlicht	4 W
Rücklicht, Bremslicht	8 W/23 W
Blinker	4 x 23 W
Instrumentenbeleuchtung	3,4 W
Kontrollleuchte, Fernlicht	3,4 W
Kontrollleuchte, Blinker	3,4 W
Abgasanlage
Bauart	Krümmer-Schalldämpfer-Kombination
Eintrittsdurchmesser
Austrittsdurchmesser

Alle Angaben ohne Gewähr